آغاز پرواز آزمایشی هواپیمای بال ترکیبی جتزیرو برای اهداف مسافربری (+عکس)
تاریخ انتشار: ۱۵ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۵۷۱۳۴
شرکت آمریکایی جتزیرو مجوز پرواز آزمایشی ماکت مقیاس کوچک هواپیمای بال ترکیبی خود را دریافت کرده است. نسخهٔ نهایی این هواپیما تا سال ۲۰۳۰ وارد خدمت خواهد شد.
شکل کلی هواپیماهای جت مسافربری برای چندین دهه تغییر خاصی نکرده است اما یکی از شکلهای جدیدی که سالها است برای این هواپیماها مدنظر بوده به تولید نزدیکتر شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش پدال، شرکت استارتاپ آمریکایی جتزیرو (JetZero) که در سال ۲۰۲۱ توسط نیروی هوایی ایالاتمتحده، ناسا و گروه کوچکی از سرمایهگذاران خصوصی برای توسعهٔ هواپیماهای بال ترکیبی تأسیس شد، اعلام کرده است که ماکت مقیاس کوچک کاربردی هواپیمای بال ترکیبی خود برای آغاز پروازهای آزمایشی تائیدیهٔ FAA (ادارهٔ هوانوردی فدرال ایالاتمتحده) را دریافت کرده است.
هواپیمای بال ترکیبی دقیقاً همان چیزی است که نامش نشان میدهد. در این نوع هواپیما، بدنه و بالها باهم ترکیب میشوند و فرمی را ایجاد میکنند که بین یک هواپیمای معمولی و یک بال پرنده (مشابه بمبافکن B2) است.
در هواپیمای بال ترکیبی به دلیل طراحی آیرودینامیکتر، مصرف سوخت بشدت کاهش پیدا میکند تا جایی که به گفتهٔ جتزیرو، مصرف سوخت هواپیمای بال ترکیبی نصف مصرف یک جت معمولی است. این اختلاف مصرف سوخت بسیار زیاد است که نهتنها هزینههای استفاده را به میزان قابلتوجهی کاهش میدهد بلکه امکان پروازهای بینقارهای با برد بیشتر را هم فراهم میکند.
طرح بال ترکیبی همچنین میتواند با پیشرانههای هوایی پاک مثل موتورهای الکتریکی، هیدروژنی یا آمونیاکی ترکیب شود و تحول بزرگتری در صنعت هوانوردی ایجاد کند زیرا شعاع حرکتی محدود هنوز مانع اصلی بر سر راه فراگیری این انرژیهای جدید است.
یکی دیگر از مزیتهای هواپیمای بال ترکیبی ارائهٔ فضای بیشتری برای بار و مسافر در داخل است. این ویژگی از یک سو میتواند راحتی بیشتر مسافران را در سفرهای طولانی به دنبال داشته باشد و هم امکان جابجایی مسافر بیشتری را در هر پرواز فراهم کند.
سال گذشته جتزیرو اعلام کرد که از طریق همکاری با ناسا، نیروی هوایی آمریکا و FAA، قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ هواپیمای بال ترکیبی خود را وارد خدمت کند. در آگوست ۲۰۲۳ نیز خبر انعقاد قرارداد با نیروی هوایی برای ساخت اولین پروتوتایپ این هواپیما تا سال ۲۰۲۷ اعلام شد.
حال جتزیرو یک گام به هدف خود نزدیکتر شده است. همانطور که اشاره شد، به گفتهٔ این شرکت، FAA برای ماکت مقیاس کوچک کاربردی این هواپیما گواهینامهٔ پرواز صادر کرده است. این ماکت که با نام پثفایندر شناخته میشود، دهانهٔ بال ۷ متری دارد که معادل ۱۲.۵ درصد از مقیاس هواپیمای اصلی است؛ بنابراین، امیدواریم برای دیدن فیلمهای پرواز این هواپیما در آسمان خیلی منتظر نمانیم.
همچنین با توجه به فعالیتهای اخیر شرکتهای مختلفی از ایرباس گرفته تا استارتاپها، شاید بالاخره زمان به ثمر نشستن هواپیماهای بال ترکیبی فرارسیده باشد و بتوانیم طی یک دههٔ آینده این هواپیماها را در فرودگاهها ببینیم.
کانال عصر ایران در تلگراممنبع: عصر ایران
کلیدواژه: هواپیمای مسافربری هواپیمای بال ترکیبی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۵۷۱۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تمدید ۳۴ پروانه اشتغال مسافربری و باری در شهرکرد
مهرداد میرزاییان اظهار کرد: طی یک ماه گذشته ۲۳ پروانه باری صادر و ۳۲ پروانه مسافربری در شهرکرد تمدید شد.
بیشتر بخوانید
افزایش ۲۰ درصدی جابجایی مسافر در چهارمحال و بختیاریرئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری شهرکرد افزود: در این مدت ۷۴ پروانه پروانه حوزه باری وانت، کامیون و.. تمدید گردید.
وی اضافه کرد: در راستای اشتغال رانندگان در شهرکرد در پارسال ۲ هزار و ۴۰۶ فقره پروانه جدید برای ناوگان باری و مسافربری صادر و تمدید شد.
باشگاه خبرنگاران جوان چهارمحال و بختیاری شهرکرد